Vilniaus gatvėmis jau važiuoja 20 naujų troleibusų.
Jie važiuoja septyniais maršrutais:
• 2 (Saulėtekis–Stotis),
• 7 (Pašilaičiai–Stotis),
• 10 (Saulėtekis–Naujininkai),
• 19 (Pašilaičiai–Saulėtekis),
• 3 (Karoliniškės–Šiaurės miestelis),
• 6 (Žirmūnai–Žemieji Paneriai),
• 17 (Žirmūnai–Naujininkai).
Vilniaus troleibusų parkas atsinaujina.
Iki 2025 metų kovo pabaigos važiuos
91 naujas „Škoda 32 Tr“ troleibusas.
Planuojama, kad iki 2030 m. bus 55 procentai
elektra varomų priemonių.
Naujų troleibusų mieste daugės kiekvieną mėnesį.
Naujieji troleibusai senuosius „Škoda 14 Tr“ modelius keis po truputį.
2025 metų kovą Vilniuje važinės nauji troleibusai.
Bet Vilniuje liks kiek daugiau nei 70 senų troleibusų.
Troleibusų parko atnaujinimas yra Vilniaus svarbiausias darbas.
Artimiausiu metu bus skelbiamas pirkimas
dar 73 naujiems troleibusams.
Iki 2026 metų pabaigos Vilniaus troleibusų parkas
bus pilnai atnaujintas.
Nauji sostinės troleibusai bus skirti ten,
kur yra daugiausia keleivių.
Troleibusai Vilniuje vieni moderniausių Europoje.
Nauji „Škoda 32 Tr“ troleibusai gali nuvažiuoti
iki 20 kilometrų be troleibuso laidų.
Tai vairuotojams palengvina darbą.
Troleibusai lengvai apvažiuoja eismo kliūtis.
Kartu suteikia galimybę važiuoti kur nėra troleibusų laidų.
Troleibusuose veiks nauja augumo sistema:
• SOS mygtukas,
• A juostos mygtukas.
Šie mygtukai:
• įrašo įvykius vaizdo įrašuose,
• įspėja apie galimus susidūrimus,
• užtikrina gaisro gesinimą nelaimės atveju,
• kondicionuojamas transporto priemonės salonas,
• ventiliuojamas transporto priemonės salonas,
• vėsinama ir ventiliuojama vairuotojo kabina.
Nauji troleibusai yra pritaikyti žmonėms su individualiais poreikiais:
• įrengtos rampos,
• įrengti tvirtinimo diržai,
• įrengti specialūs mygtukai pagalbos pranešimui,
• įrengtos švieslentės ir ekranai.
Keleiviai gali:
• vežti dviračius,
• naudotis išmaniųjų įrenginių krovimo jungtimis,
• naudotis internetu
